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<title>Colle Pinzuto</title>
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<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Colle Pinzuto</span></h1>
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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content mw-content-ltr" lang="de" dir="ltr"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><table class="infobox toptextcells float-right" cellspacing="5" style="font-size:95%; text-align:left; border:1px solid #a2a9b1; padding:2px; width:300px">
<tbody><tr style="font-size:110%; text-align:center;">
<th colspan="2" class="hintergrundfarbe1" style="padding-left:0.5em; padding-right:0.5em; color:#202122;">Colle Pinzuto
</th></tr>
<tr>
<th style="vertical-align:top;">Rennen
</th>
<td style="vertical-align:top;"> <a href="Strade_Bianche" title="Strade Bianche">Strade Bianche</a>
</td></tr>
<tr>
<th style="vertical-align:top;">Rennen
</th>
<td style="vertical-align:top;"> <a href="Giro_d%E2%80%99Italia" title="Giro d’Italia">Giro d’Italia</a>
</td></tr>
<tr>
<th style="vertical-align:top;">Länge
</th>
<td style="vertical-align:top;"> 2400 m
</td></tr>
<tr>
<th style="vertical-align:top;">Straßenbelag
</th>
<td style="vertical-align:top;"> Schotter
</td></tr>
<tr>
<th style="vertical-align:top;">Höhendifferenz
</th>
<td style="vertical-align:top;"> 96 m
</td></tr>
<tr>
<th style="vertical-align:top;">Ø-Steigung
</th>
<td style="vertical-align:top;"> 3,9 %
</td></tr>
<tr>
<th style="vertical-align:top;">Max. Steigung
</th>
<td style="vertical-align:top;"> 15 %
</td></tr>
<tr>
<th style="vertical-align:top;">Schwierigkeit
</th>
<td style="vertical-align:top;"> <span typeof="mw:File"></span> <span typeof="mw:File"></span> <span typeof="mw:File"></span> <span typeof="mw:File"></span>
</td></tr>
<tr>
<th style="vertical-align:top;">Nr. vor Ziel<br>(Stand 2025)
</th>
<td style="vertical-align:top;"> 6 & 2
</td></tr>
<tr>
<th style="vertical-align:top;">Erste Befahrung
</th>
<td style="vertical-align:top;"> 2008
</td></tr>
<tr class="hintergrundfarbe5">
<th colspan="2" style="text-align:center;">Geographische Lage
</th></tr>
<tr>
<th style="vertical-align:top;">Land
</th>
<td style="vertical-align:top;"> <a href="Italien" title="Italien">Italien</a>
</td></tr>
<tr>
<th style="vertical-align:top;">Region
</th>
<td style="vertical-align:top;"> <a href="Toskana" title="Toskana">Toskana</a>
</td></tr>
<tr>
<th style="vertical-align:top;">Verwaltungseinheit
</th>
<td style="vertical-align:top;"> <a href="Provinz_Siena" title="Provinz Siena">Provinz Siena</a>
</td></tr>
<tr>
<th style="vertical-align:top;">Start
</th>
<td style="vertical-align:top;"> <span id="Beginn_Sektor" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:43.320642,11.376046"><span title="Breitengrad">43° 19′ 14,3″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">11° 22′ 33,8″ <abbr title="Ost">O</abbr></span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">43.320642</span><span class="longitude">11.376046</span><span class="elevation"></span></span>
</td></tr>
<tr>
<th style="vertical-align:top;">Ende
</th>
<td style="vertical-align:top;"> <span id="Beginn_Sektor" class="coordinates -print"><a class="external text" href="geo:43.337704,11.371673"><span title="Breitengrad">43° 20′ 15,7″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">11° 22′ 18″ <abbr title="Ost">O</abbr></span></a></span><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">43.337704</span><span class="longitude">11.371673</span><span class="elevation"></span></span>
</td></tr></tbody></table>
<p>Der Sektor <b>Colle Pinzuto</b> ist ein 2,4 Kilometer langer Schotterabschnitt, der seit 2008 jährlich vom <a href="Italien" title="Italien">italienischen</a> <a href="Eintagesrennen" title="Eintagesrennen">Eintagesrennen</a> <a href="Strade_Bianche" title="Strade Bianche">Strade Bianche</a> befahren wird. Er verbindet Pieve a Bozzone mit <a href="Monteliscai" title="Monteliscai">Monteliscai</a> und wird von der Organisation mit einer Schwierigkeit von vier der fünf möglichen Sterne bewertet.
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Charakteristik">Charakteristik</h2></div>
<p>Der Sektor Colle Pinzuto zählt mit vier von fünf Sternen zu den anspruchsvolleren Schottersektoren der <a href="Strade_Bianche" title="Strade Bianche">Strade Bianche</a>. Auf seiner Länge von 2,4 Kilometern verläuft er meist ansteigend, wobei die höchsten Steigungsprozente bereits zu Beginn des Sektors erreicht werden. Die Anfahrt bei der Strade Bianche erfolgt von Pieve a Bozzone über die <i>Strada di Pieve a Bozzone</i>, ehe die Fahrer rechts auf die <i>Strada di Colle Pinzuto</i> abbiegen.
</p><p>Die ersten 100 Meter des Sektors verlaufen flach in einer langgezogenen Rechtskurve. Mit der Überquerung des Torrente Bolgione beginnt die Straße nach einer Linkskurve allmählich zu steigen. Nach 200 Metern erfolgt der steilste Abschnitt des Sektors, der auf einer Länge von 300 Metern eine durchschnittliche Steigung von etwa 12 % aufweist. Dabei werden maximale Steigungsprozente von 15 % erreicht. Nach zwei Kehren erreicht man ein Gehöft, wo die Straße nach 600 gefahrenen Kilometern abflacht und im Anschluss auf geraden Straßen leicht abschüssig Richtung Norden führt. Nach rund einem Kilometer folgen 250 weitere ansteigende Meter, ehe es bei leichten Steigungsprozenten zum Ende des Sektors geht. Dieses befindet sich beim <a href="Weingut" title="Weingut">Weingut</a> <i>San Giorgio a Lapi</i>.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2></div>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Strade_Bianche">Strade Bianche</h3></div>
<p>Der Colle Pinzuto wurde erstmals bei der 2. Austragung der <a href="Strade_Bianche" title="Strade Bianche">Strade Bianche</a> befahren und stand seither jährlich im Programm des Rennens. Im Jahr 2008 stellte er den abschließenden Schotter-Sektor dar und wurde erst 10,6 Kilometer vor dem Ziel erreicht.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Bereits ein Jahr später wurde der Abschnitt von Le Tolfe als abschließender Abschnitt eingeführt, womit die Distanz vom Colle Pinzuto zum Ziel auf 19,6 Kilometer anwuchs.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Zwischen den Jahren 2014 und 2023 bildet der Colle Pinzuto als vorletzter Sektor gemeinsam mit den Sektoren Monteaperit und Le Tolfe das Finale der Strade Binache.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im Jahr <a href="Strade_Bianche_2024" title="Strade Bianche 2024">2024</a> kam es zu einer entscheidenden Streckenveränderung der Strade Bianche. Seither wird unweit von <a href="Siena" title="Siena">Siena</a> ein Rundkurs in der finalen Rennphase absolviert. Der Colle Pinzuto wird dabei zweimal überquert, wobei er bei seiner zweiten Befahrung weiterhin als vorletzter Sektor 19,1 Kilometer vor dem Ziel erreicht wird.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Im Jahr 2013 nutzte <a href="Moreno_Moser" title="Moreno Moser">Moreno Moser</a> den oberen flacheren Abschnitt des Colle Pinzuto um sich von der Favoritengruppe abzusetzen. Im Anschluss schloss er die Lücke zu den Ausreißern und distanzierte diese im abschließenden Sektor von Le Tolfe, ehe er als erster Italiener die Strade Bianche gewann.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Bei der Strade Bianche 2014 schlossen der Weltmeister <a href="Peter_Sagan" title="Peter Sagan">Peter Sagan</a>, <a href="Fabian_Cancellara" title="Fabian Cancellara">Fabian Cancellara</a> und <a href="Zden%C4%9Bk_%C5%A0tybar" title="Zdeněk Štybar">Zdeněk Štybar</a> im Anstieg des Colle Pinzuto zum führenden <a href="Gianluca_Brambilla" title="Gianluca Brambilla">Gianluca Brambilla</a> auf. Nachdem der Italiener distanziert worden war, fuhr das Trio geschlossen nach Siena, wo sich Fabian Cancellara im Sprint vor Zdeněk Štybar durchsetzte und so als erster Fahrer drei Austragungen des Schotterrennens gewann.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p><p>Bei der verregneten Austragung der Strade Bianche 2018 nutzte <a href="Tiesj_Benoot" title="Tiesj Benoot">Tiesj Benoot</a> den Colle Pinzuto um seinen Rückstand gegenüber <a href="Wout_van_Aert" title="Wout van Aert">Wout van Aert</a> und <a href="Romain_Bardet" title="Romain Bardet">Romain Bardet</a> zu verringern, die sich bereits im Sektor <a href="Monte_Sante_Marie" title="Monte Sante Marie">Monte Sante Marie</a> abgesetzt hatten. Der Belgier schloss kurz nach dem Colle Pinzuto die Lücke zu dem Führungsduo und distanzierte diese in der Schlusssteigung von Le Tolfe, ehe er seinen ersten Profisieg als Solist feierte.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Ein Jahr später setzten sich <a href="Julian_Alaphilippe" title="Julian Alaphilippe">Julian Alaphilippe</a> und <a href="Jakob_Fuglsang" title="Jakob Fuglsang">Jakob Fuglsang</a> im Anstieg des Colle Pinzuto von den restlichen Favoriten ab.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Giro_d’Italia"><span id="Giro_d.E2.80.99Italia"></span>Giro d’Italia</h3></div>
<p>Im Jahr <a href="Giro_d%E2%80%99Italia_2025" title="Giro d’Italia 2025">2025</a> wurde der Colle Pinzuto erstmals vom <a href="Giro_d%E2%80%99Italia" title="Giro d’Italia">Giro d’Italia</a> befahren. Er diente dabei als abschließender Schotter-Sektor der <a href="Giro_d%E2%80%99Italia_2025/9._Etappe" title="Giro d’Italia 2025/9. Etappe">9. Etappe</a>, die zwischen <a href="Gubbio" title="Gubbio">Gubbio</a> und <a href="Siena" title="Siena">Siena</a> ausgetragen wurde. Das Ende des Schotterabschnitts wurde 14 Kilometer vor dem Ziel erreicht.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> <a href="Isaac_Del_Toro" title="Isaac Del Toro">Isaac Del Toro</a> nutzte dabei den Sektor, um sich gemeinsam mit <a href="Wout_van_Aert" title="Wout van Aert">Wout van Aert</a> von den restlichen Fahrern der Spitzengruppe abzusetzen. Wout van Aert gewann die Etappe, während Isaac del Toro die <a href="Maglia_Rosa" title="Maglia Rosa">Maglia Rosa</a> übernahm.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>
</p>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>
<ul><li>Colle Pinzuto (Details) auf <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=3sPn1hYV-8k">Youtube</a></li></ul>
<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>
<ol class="references">
<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://veloviewer.com/segments/3530569"><i>Segment Details for Strade Bianche S.7 Colle Pinzuto.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 8. Februar 2025</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AColle+Pinzuto&rft.title=Segment+Details+for+Strade+Bianche+S.7+Colle+Pinzuto&rft.description=Segment+Details+for+Strade+Bianche+S.7+Colle+Pinzuto&rft.identifier=https%3A%2F%2Fveloviewer.com%2Fsegments%2F3530569&rft.language=en"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://autobus.cyclingnews.com/road/2008/mar08/eroica08?id=map"><i>www.cyclingnews.com presents the 2nd Monte Paschi Eroica.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 8. Februar 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AColle+Pinzuto&rft.title=www.cyclingnews.com+presents+the+2nd+Monte+Paschi+Eroica&rft.description=www.cyclingnews.com+presents+the+2nd+Monte+Paschi+Eroica&rft.identifier=http%3A%2F%2Fautobus.cyclingnews.com%2Froad%2F2008%2Fmar08%2Feroica08%3Fid%3Dmap"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://autobus.cyclingnews.com/road/2009/mar09/eroica09/?id=map"><i>www.cyclingnews.com presents the 3rd Montepaschi Strade Bianche - Eroica Toscana.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 8. Februar 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AColle+Pinzuto&rft.title=www.cyclingnews.com+presents+the+3rd+Montepaschi+Strade+Bianche+-+Eroica+Toscana&rft.description=www.cyclingnews.com+presents+the+3rd+Montepaschi+Strade+Bianche+-+Eroica+Toscana&rft.identifier=http%3A%2F%2Fautobus.cyclingnews.com%2Froad%2F2009%2Fmar09%2Feroica09%2F%3Fid%3Dmap"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://bikeraceinfo.com/races/strade-bianche/2014-strade-bianche.html"><i>2014 Strade Bianche.</i></a> In: <i>BikeRaceInfo.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 8. Februar 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AColle+Pinzuto&rft.title=2014+Strade+Bianche&rft.description=2014+Strade+Bianche&rft.identifier=https%3A%2F%2Fbikeraceinfo.com%2Fraces%2Fstrade-bianche%2F2014-strade-bianche.html"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Stephen Farrand: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.cyclingnews.com/races/strade-bianche-2024/map/"><i>Strade Bianche 2024 route.</i></a> In: <i>Cycling News.</i> 1. Februar 2024,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 8. Februar 2025</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AColle+Pinzuto&rft.title=Strade+Bianche+2024+route&rft.description=Strade+Bianche+2024+route&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.cyclingnews.com%2Fraces%2Fstrade-bianche-2024%2Fmap%2F&rft.creator=Stephen+Farrand&rft.date=2024-02-01&rft.language=en"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://velo.outsideonline.com/road/road-racing/moreno-moser-wins-2013-strade-bianche-on-final-climb/"><i>Moreno Moser wins 2013 Strade Bianche on final climb.</i></a> In: <i>Velo.</i> 2. März 2013,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 8. Februar 2025</span> (amerikanisches Englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AColle+Pinzuto&rft.title=Moreno+Moser+wins+2013+Strade+Bianche+on+final+climb&rft.description=Moreno+Moser+wins+2013+Strade+Bianche+on+final+climb&rft.identifier=https%3A%2F%2Fvelo.outsideonline.com%2Froad%2Froad-racing%2Fmoreno-moser-wins-2013-strade-bianche-on-final-climb%2F&rft.date=2013-03-02&rft.language=en-US"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_97406.htm"><i>Cancellara verdient sich seinen Schotterpisten-Abschnitt.</i></a> In: <i>radsport-news.com.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 8. Februar 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AColle+Pinzuto&rft.title=Cancellara+verdient+sich+seinen+Schotterpisten-Abschnitt&rft.description=Cancellara+verdient+sich+seinen+Schotterpisten-Abschnitt&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.radsport-news.com%2Fsport%2Fsportnews_97406.htm"> </span></span>
</li>
<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_108072.htm"><i>Benoots Matschplan ging voll auf.</i></a> In: <i>radsport-news.com.</i><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 8. Februar 2025</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AColle+Pinzuto&rft.title=Benoots+Matschplan+ging+voll+auf&rft.description=Benoots+Matschplan+ging+voll+auf&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.radsport-news.com%2Fsport%2Fsportnews_108072.htm"> </span></span>
</li>
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